特讯热点！蚂蚁数科独立运营获批，完成20亿增资，赵闻飙任CEO

蚂蚁数科独立运营获批，完成20亿增资，赵闻飙任CEO

上海，2024年6月13日 - 经过监管部门的批准，蚂蚁集团旗下科技商业化板块蚂蚁数科已经正式独立运营。据悉，蚂蚁数科主体公司蚂蚁链（上海）数字科技有限公司已完成20亿增资。

蚂蚁数科的独立运营，标志着蚂蚁集团迈出了重要一步。这将有利于蚂蚁数科专注自身业务发展，提升市场竞争力，更好地服务实体经济。

蚂蚁数科的核心业务包括数字支付、数字金融、科技服务等。其中，数字支付业务是蚂蚁数科的核心优势。支付宝是全球领先的数字支付平台，拥有超过10亿活跃用户。数字金融业务方面，蚂蚁数科提供信贷、理财、保险等金融服务。科技服务方面，蚂蚁数科提供云计算、人工智能、区块链等技术服务。

蚂蚁数科的独立运营，也为其未来发展提供了更大的空间。未来，蚂蚁数科将继续深耕数字支付、数字金融和科技服务三大核心业务，不断创新，为用户提供更加优质的服务。

蚂蚁数科独立运营后的主要变化包括：

• **公司治理结构更加完善。**蚂蚁数科将建立独立的董事会、监事会和管理层，更加符合市场化运作的规则。
• **业务经营更加自主。**蚂蚁数科可以自主开展业务决策，并根据市场需求进行调整。
• **风险管理更加审慎。**蚂蚁数科将建立健全的风险管理体系，防范金融风险。

蚂蚁数科的独立运营，是金融科技行业发展的重要事件。这将有利于推动金融科技行业更加规范、健康发展，更好地服务实体经济。

蚂蚁数科新任CEO赵闻飙曾带领构建了支付宝和蚂蚁集团领先全球的智能风控体系AlphaRisk和IMAGE，同时带领团队围绕可信AI、安全大模型等关键技术持续攻坚。在赵闻飙的带领下，蚂蚁数科有望取得更加辉煌的成绩。

合作遇阻，华为智选车扩张放缓？余承东：资源有限，暂缓合作步伐

北京报道 - 6月14日，在“第16届中国汽车蓝皮书论坛”上，华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东透露，由于资源和人力有限，华为暂缓与其他车企合作推出智选车。

“目前有不少车企想跟我们合作推出智选车，但我们确实没有资源。”余承东表示，华为目前主要精力放在与四家合作伙伴构建智能汽车生态联盟，分别是北汽、广汽、奇瑞和赛力斯。

华为智选车模式由华为提供软硬件技术，与车企联合开发车型。目前，华为已经推出了两款智选车，分别是与北汽新能源合作的AITO问界M5和与赛力斯合作的AITO问界M7。

余承东表示，华为智选车模式取得了初步成功，但仍需时间和资源进一步投入。华为将继续加强与合作伙伴的合作，打造更具竞争力的智能汽车产品。

分析人士认为，华为暂缓合作推出智选车，可能是出于以下几个方面的考虑：

• **资源有限。**华为目前正处于关键发展阶段，需要在多个领域投入大量资源。智能汽车业务作为华为战略的重要组成部分，也需要投入大量资源。如果贸然扩大合作范围，可能会分散华为的资源，影响其他业务的发展。
• **人力有限。**智能汽车业务涉及技术、产品、营销等多个方面，需要大量的人才。华为目前的人才储备还不足以支撑大规模的合作扩张。
• **市场竞争加剧。**随着新能源汽车市场竞争的加剧，华为也面临着越来越大的压力。如果不能尽快推出更多具有竞争力的产品，华为在智能汽车市场的地位可能会受到影响。

**尽管华为暂缓了合作步伐，但业内人士普遍认为，华为不会放弃智选车模式。**华为拥有强大的技术实力和丰富的经验，在智能汽车领域具有很强的竞争力。随着资源和能力的不断增强，华为未来一定会扩大合作范围，推出更多智选车产品。